Thailand motorcycle

yamaha เปิดตัว nmax150 หรือ nmax155 เป็นสกูตเตอร์ขนาดกลางที่ใส่เทคโนโลยีมาเต็มสูบ มิติ ยxกxส (มม): 1955 x 740 x 1115 ใต้ท้องสูง (มม) : 135 น้ำหนัก (กก) : 127 มี ABS มาด้วยนะ เครื่องยนต์น่าสนใจมาก สี่จังหวะ สูบเดียว ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ 4 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิกส์ ขนาดลูกสูบxช่วงชัก : 58x58.7 อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 กำลังสูงสุ 11.1 กิโลวัตต์ (14.8 แรงม้า) ที่8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 14.4 ที่ 6,000 รอบต่อนาที  แน่นอนว่าใต้เบาะ ต้องใส่หมวกเต็มใบได้ ไมล์ดิจิตอล ล้อหน้า-หลัง 13 นิ้ว ยางหน้า-หลัง 110/70,130/70 แบบtubeless สวย แรง สปอร์ต ออโต้เมติกตัวจริง คลิป nmax155 ขอบคุณ : otomotifnet.tv

มร.ฮิโรยูกิ ยานาหงิ ประธานกรรมการบริหาร (คนที่ 6 จากซ้าย) บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด  มร.เท็ตสึยะ อินะมูระ ประธานกรรมการบริหาร (คนที่ 4 จากซ้าย) บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ และนายเนวิน ชิดชอบ ประธานที่ปรึกษาฯ ร่วมทำพิธีเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ Yamaha YZF-R3 และ Yamaha Exciter 150 โดยมี วาเลนติโน่ รอสซี่, ฮอร์เก้ โลเรนโซ่, แบรดลีย์ สมิธ และ พอล เอสพาร์กาโร่ 4    นักแข่งระดับโลกจากทีมยามาฮ่าให้ เกียรติเดินทางมาร่วมงานเปิดตัวในครั้งนี้อย่างยิ่งใหญ่   โดยมีแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตร่วมเข้าชมงานเปิดตัวครั้งนี้เกือบ 20,000 คน ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อเร็วๆ นี้                 บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ชูนโยบายปี 2558 ใช้กิจกรรมแนวมอเตอร์สปอร์ตปลุกกระแสนักขี่ที่ชื่นชอบรถสไตล์สปอร์ต พร้อมเปิดตัว ยามาฮ่า YZF-R3 รถซูเปอร์ไบค์สายพันธุ์สปอร์ตในตระกูล R-Series 321 ซีซี และยามาฮ่า Exciter 150 ซีซี มั่นใจเขย่าตลาดรถสปอร์ตเมืองไทยได้แน่นอน                 นายประพันธ์ พลธนะวสิทธ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยาม

honda fsa streetfighter concept ได้เข็นออกมาโชว์ครั๊งแรงที่งานแสดงรถยนต์เมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น โดยhonda indonesia โดยการนำเครื่องยนต์ของ cbr150 มาวางบน frame ใหม่ พร้อมอุปกรณ์แบบจัดเต็ม ทั้งโช๊คหน้าหัวกลับ upside down สวิงอาร์มหลังแขนเดียว proarm กับรถทรงที่ design ใหม่หมด ขอบคุณ : http://blog.motorcycle.com/2015/03/17/manufacturers/honda/honda-sfa-streetfighter-concept/?utm_medium=display&utm_source=relatedscout&utm_content=title-1

ฮอนด้า มูฟ รวม 3 ที่สุดเพื่อการขับขี่แห่งอนาคต เทคโนโลยีเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพ + เทคโนโลยีหยุดเครื่องยนต์อัจฉริยะ + เทคโนโลยีการกระจายแรงเบรก ก้าวสู่งอีกขั้นของมาตรฐานใหม่ในรถจักรยานยนต์ เอ.ที.ที่สมบูรณ์แบบทุกด้าน  เครื่องยน เทคโนโลยีทรงประสิทธิภาพ หัวใจสำคัญของความแรงยุคใหม่ ที่พัฒนาขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ ในทุกรายละเอียด เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานทั้งระบบขับเคลื่อนเต็มพลัง ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า เพื่อความตื่นเต้นเร้าใจทุกการขับขี่อย่างแท้จริง คือมาตรฐานใหม่แห่งสมรรถนะจากการรวมทุกเทคโนโลยีล้ำหน้าของฮอนด้าไว้ในหนึ่งเดียว  เครื่องยนต์ 110 ซีซี ระบบหัวฉีด pgm-fi : Programmed fuel injection ให้ระบบจ่ายน้ำมันเที่ยงตรง แรงเร้าใจ ไอเสียสอาด ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ6 HIGH Efficiency combustion ห้องเผาใหม้ออกแบบใหม่ ช่วยให้ระบบเผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะ แรงเหนือขั้น ตอบสนองทุกจังหวะการขับขี่ V-Matic Technology ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน V-belt เสริมใยเหล็ก ทนทานเป็นเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสูงสุดในทุกสภาพถนน Intelligent Low Friction เทคโ

มีข่าวจาก ฮอนด้า แพลมออกมากว่า จะมีการพัฒนาตัว crf250 rally ซึ่งมีพื้นฐานเครื่องยนต์และตัวถังมากจาก crf250L ดูแล้วน่าจะตอบโจทย์ใครหลาย ๆ คน รับรอง ฮอนด้าไม่ทำเสียชื่อให้เรารอนานแน่นอน ขอบคุณ : http://blog.motorcycle.com/2015/03/17/manufacturers/honda/honda-crf250-rally-concept-revealed/

แล้วก็มาจนได้ กับ tricity abs Yamaha Tricity (ABS Edition) The Unexpected...Rev Experience! หยุดโลกด้วยเทรนด์ใหม่           ยามาฮ่า   ทริซิตี้  เทรนด์ใหม่... สไตล์เวิลด์คลาส           ยนตรกรรมแห่ง  Metro Life  ที่ตอบสนองชีวิตในเมืองใหญ่ทั่วโลก โดดเด่นด้วยดีไซน์ล้ำสมัยสไตล์ลิ่งที่แตกต่างไม่ซ้ำใคร และการขับขี่ที่ให้ประสบการณ์ใหม่ เร้าใจระดับโลก           ใหม่สำหรับรุ่น  (ABS Edition)           ระบบเบรก   ABS (Anti-Lock Brake System) :ป้องกันล้อล็อกเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหันช่วยรักษาสมดุลรถให้ทรงตัวได้ดีก่อนที่จะหยุดนิ่ง            นวัตกรรมยานยนต์ 2 ล้อคู่หน้า ที่ให้ประสบการณ์เร้าใจในการขับขี่รูปแบบใหม่                กลไก  LMW [Leaning Multi Wheel] ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า ช่วยให้ล้อคู่หน้าสามารถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยความรู้สึกที่มั่นคงในการทรงตัว และรับมือกับการเปลี่ยนระดับผิวถนนได้ดี ให้ความรู้สึกที่ดีในการทรงตัว และรู้สึกสปอร์ตจากความรู้สึกคล่องตัว            ระบบกันสะเทือนคู่หน้า [Cantilevered Telescopic Suspension]  ช่วงล่างอิสระเชื่อมโยงกลไกกับล้อคู่หน้าอย่างมีประส