บทความ

กำลังแสดงโพสต์จาก มิถุนายน, 2013

ksrใหม่จะเป็นไงหนอ

รูปภาพ
วันก่อนได้มีโอกาสเข้าไปที่สำนักงานใหญ่kawasaki พระราม9 เข้าไปที่ห้องขายอะไหล่ ก็ได้มีโอกาสเห็นเจ้า klx110L ถูกเข็นมาจอดโชว์อยู่ จริง ๆ แล้วถ้าคนทั่ว ๆ ไปคงไม่ได้สนใจอะไร แต่ผมเป็นพวกขี้สงสัย เพราะก่อนหน้านี้ klx110 ตัวที่จอดโชว์อยู่จะเป็น ตัว3เกียร์สต๊าดเท้าอย่างเดียว   ไม่มีคลัช แต่เจ้านี่..จัดเต็มคลัชมือ สต๊าดมือและเท้ามาเลย   แล้วมันยังไง ไม่เห็นจะน่าสนใจตรงไหน ช่ายถ้าเป็นขาทางเรียบ ทางฝุ่นทั่ว ๆ ไป ก็ไม่น่าสนใจเท่าไหร่ แต่ถ้าผมจะบอกว่า klx110 มันเป็นรถที่ใช้พื้นฐานเฟรมและเครื่องยนต์ร่วมกับ KSR เริ่มget กันยัง คร่าว ๆ เจ้า klx110 ตัวก่อนหน้านี้(ปีๅ2008)ใช้เครื่องยนต์แทบจะตัวเดียวกันแป๊ะ เพียงแต่เจ้าklx110 จะมีแค่ 3 เกียร์ ส่วน ksr ก็มี 4 เกียร์แต่เมื่อไปดูอัตราทดเทียบกันของเฟืองเกียร์ทั้ง 2 รุ่นแล้ว เรียกได้ว่า เกียร์ 1,2,3 เท่ากันแป๊ะที่ ratio 3.0/1.94/1.35 ส่วน ksr มีเพิ่มเกียร์ 4 มาอีก1เกียร์กับratio1.087 จริงแล้วเจ้าklx110 ตัวล่าสุดนี้ ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2010 ซึ่งก็ได้เพิ่มเกียร์เป็น4เกียร์ เพิ่มสต๊าทมือ และครัชมือแถมด้วยระบบเกียร์เปลี่ยนไปใช้แบบreturn