บทความ

กำลังแสดงโพสต์จาก 2011

เปลี่ยนผ้าเบรค

รูปภาพ
วันก่อนขี่มอร์ไซด์ไป..เวลาเบรคมีเสียงแปลก ๆ แล้วก็รู้สึกวืด ๆ ยังไงก็ไม่รู้...ก็เลยก้มไปมองที่กระปุกปั๊มดิส..นั่นไง..ระดับน้ำมันอยู่ที่ lower เลย..เป็นสัญญานบอกเราว่า..เปลี่ยนผ้าเบรคได้แล้วนะจ๊ะ ว่าแล้วก็จัดแจงไปซื้อผ้าเบรด แท้ใหม่ มาเลย...ครั้งนี้เปลี่ยนเองดีกว่า...ครับก่อนเซ็งกับศูนย์honda ที่เปลี่ยนผ้าเบรคแล้วก็แค่..เปลี่ยนผ้าเบรคจริง ๆ ไม่ได้ทำตามมารตฐานที่ควรจะเป็นเลย...ครามนี้เปลี่ยนเองสบายในกว่า.... พวกผ้าเบรค..ยาง...โซ่..แนะนำ..ควรจะเป็นของแท้..หรือของเกรดดี ๆ หน่อยนะครับ..จะได้ใช้กันยาว ๆ ผ้าเบรกก็เคยใช้ของเทียบเหมือนกัน..ถูก..แต่หมดเร็ว..และเอาไม่อยู่....สำหรับเบรคหน้า..แท้เท่านั่น..แต่เบรกหลังที่ไม่ค่อยจะได้ใช้..ผมอะไรก็ได้...เทียม..เทียบ..ก็ไม่มีผล... นี่ไง...ผ้าเบรก..ก่อนจะเปลี่ยน...เหล็กชนเหล็กกันเลยที่เดียว เริ่มจัดการเปลี่ยน..โดยขันออกตามรูปเลย ออกแล้วซซซ ขันตัวล็อกผ้าเบรกออกด้วย.... จากนั้นก็...ล้าง ๆ ๆ ๆ เอาให้เอี่ยมเลย... จากนั่นหาอะไรมากดลูกสูบเบรก..จะได้มีที่ว่างให้ผ้าเบรคชุดใหม่เข้าไป... จากนั่นก็ใส่เข้าไปได้เลย..ดูตามรูปและกันครับ..ไม่รู้จะอธิบายยังไง...แต่ไม่ยาก

honda dream 110i

รูปภาพ
วางใจ...สบายดรีม นิยามแห่งความทน แรง ประหยัด ภายใต้รูปลักษณ์ของรถครอบครัวทันสมัย ลงตัวทุกการใช้งาน ตอบสนองได้อย่างทันใจ กับสมรรถนะแห่งความแรงเครื่องยนต์ 110 ซีซี ระบบหัวฉีด PGM-FI สุดยอดแห่งความประหวัด เริ่มต้นที่ 57 กิโลเมตร/ลิตร พร้อมการเผาใหม่หมดจด ไอเสียสะอาด ต่อจากนี้ทุกเส้นทางของคุณก็วางใจได้สบาย ด้วย เมื่อไปกับฮอนด้าดรีม 110 ไอ ไหม่ วางใจ...สบายดรีม ไฟหน้า และไฟหลังใหญ่ ส่งสว่างปลอดภัยยิ่งขึ้น บังลมขนาดใหญ่ กันน้ำ บังโครนเป็นเยี่ยม ขับขี่อุ่นในทุกจุดหมาย กุญแจนิรภัย 2 ชั้น มันใจ 2 เท่า ทุกครั้งที่จอด โช้คหลังใหญ่ ปรับได้ 2 ระดับ ปรับรับความนุ่มนวลได้ทุกเส้นทาง ที่ติดตะกร้าหน้า เพิ่มความสะดวก รองรับทุกความต้องการ มือจับหลังโครเมี่ยม รูปทรงแข็งแรง จับกระชับมือ ท่อไอเสียพร้อมแผ่นกันความร้อน ปลอดภัย อุ่นใจทุกครั้ง แผงหน้าปัดล้ำสมัย พร้อมตำแหน่งบอกเกียร์ โดดเด่นชัดเจน เบาะขนาดใหญ่ เรียบนั่งสบาย บรรทุกก็อ่นใจ ขนาดยางกว้างขึ้น ทั้งล้อหน้า และหลัง มั่นใจยิ่งขึ้น ในทุกเส้นทาง ฮอนด้า รถจักรยานยนต์รายแรกและรายเดียวของไทย

เปลี่ยนน้ำมันเบรค

รูปภาพ
งานเข้าาาาาา...แต่หัววันเลย...เพิ่งกลับจากทริปkawasaki วังน้ำเขียวมา...ล้างรถเสร็จ...กำลังนั่งชิล ๆ เล่นinternet ..แต่ก็อย่างว่านะ..ถ้าเราล้างรถตอนเย็นเราก็ควรจะเอามันไปวิ่งซัก แป๊บนึง..ก็ให้พวกน้ำที่ตกค้างอยู่ในส่วนต่าง ๆ มันสลัด หรือระเหยออกไป..จะได้ไม่เป็นคราบสนิมในตอนเช้า...ว่าแล้ว..ไอ้เพื่อนตัวดีอาสาเอาไปขี่ให้..ก็ตงิด ๆ อยู่แล้ว..เพราะวัน ๆ มันขี่แต่ auto แถวยังค้ำถึงแบบเขย่งสุด..สุดตรีนนน...แต่ก็นะ..มันก็เคยขี่มาบ้างสำหรับเจ้าหวานเย็นคันนี้...ก็เลย..เอาไปเลยเพื่อน..ให้มันเอาไปขี่เล่น....เวลาผ่านไปประมาณครึ่งชั่วโมง...มากก็กลับมา..แถมยังเอียงรถโชว์..เอียงแบบแฮนด์ถึงพื้น...ฮาา...รีบวิ่งเข้าไปช่วยแทบไม่ทัน...ปรากฎว่า..ก้านดิสเบรคหน้า...หักแล้ว... สอบถามได้ความว่า..มานไปทำหักในซอย..ตอนเลี้ยว..แล้วกำครัช..พอรถหมดแรง..ก็พยายามเร่ง..(ก็กำครัชอยู่..แล้วรถมันจะไปได้ยังไง..สงสัยต้องเปิดคอร์ส..สอนพื้นฐานการขี่รถมีครัชซะแระ)..แล้วก็พับลงไปในโค้งแบบเบา ๆ ..ก็เชื่อได้ว่าแบบเบา ๆ เพราะถ้าแรงคงมีเจ็บ...พอไม่มีเบรคหน้าก็มาล้มโชว์หน้าบ้านตรูอีก..กรำ.. รองรอยความเสียหาย...ก็คงจะไม่เป็นเพราะปั็มตัว