suzuki raider 150

Raider 150R Hyper Underbone
สปอร์ตเข้ม เต็มทุกองศา ซูซูกิ เรดเดอร์ ใหม่

 Sporty, Speedy and Pride
ดีไซน์รูปโฉมทรงสปอร์ต เท่ ปราดเปรียว
เพื่อให้ ซูซูกิ เรดเดอร์ 150 อาร์ สปอร์ตเข้ม เต็มทุกองศา โครงสร้างจึงถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบา รูปทรงสปอร์ต ลู่ลม ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ถูกดีไซน์รูปลักษณ์ขนาดให้ดูปราดเปรียว ไม่ว่าจะเป็นฝาครอบไฟหน้าที่เพิ่มความดุดัน เส้นสายงามตั้งแต่ไฟหน้าจรดไฟท้าย ที่กลมกลืนกับตัวรถ พร้อมลวดบายกราฟฟิกสุดเท่

 แรงโดนใจกับหน้าปัดดีไซน์ใหม่
มาตรวัดความเร็วมองชัดเจน เข้าใจง่ายแบบ Digital พร้อมไฟสัญญาณเตือนครบครัน และระบบเลือกสัญญานเตือนรอบความเร็วถึง 2 แบบ ทั้ง Low และ High

 สตาร์ทไฟฟ้าออกตัวแรงทันใจ
เพิ่มความสะดวกสบายทุกครั้งที่สตาร์ท ให้การออกตัวน่มนวล ได้ทันทีอย่างมีสไตล์

 แรง เร้าใจพร้มทะยานไปข้างหน้า
ด้วยระบบเกียร์ 6 speed เพื่อประสิทธิภาพของแรงบิตและกำลังเครื่องยนต์ในทุกรอบความเร็ว สุดแรง ใส่กันได้อย่างเต็มที่

 ดิสก์เบรกหน้าสไตล์สปอร์ต
ดิสก์เบรกหน้าขนาด 290 มม. จานดิสกว้างเป็นพิเศษ ให้ประสิทธิภาพในการหยุดรถได้อย่างมั่นใจ เพิ่มความปลอดภัย สั่งหยุดใด้ดังใจ สวยสะดุดตา ในแบบรถสปอร์ชั้นยอด

 ดิสก์เบรกหลังเพิ่มความมั่นใจ
เพิ่มประสิทธิภาพในการสั่งหยุดไปอีกชั้นด้วยดิสก์เบรกหลัง เสริมความมั่นในในการเบรกยิ่งขั้น เพื่อสั่งหยุดความแรงในทุกความเร็ว

 ล้อแม็กแกร่งสไตล์ 10 ก้าน
ล้อแม็กดีไซน์สปอร์ต 10 ก้าน มีเอกลักที่โดดเด่น ไม่ซ้ำใคร น้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน ดูแลรักษาง่าย เข็ม ดุดัน แบบมีสไตล์

Suzuki Raider 150R
รถจักรยานยนต์ซูซูกิ เรดเรอร์ จ้าวแห่งความแรง สายพันธุ์สปอร์ต 150 ซีซี แฟมิลีสปอร์ตคันแรกของเมืองไทย ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ แบบ Twincam 4 Valve DOHC ที่ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งซูปเปอร์ไบค์ระดับโลกสู่รถจักรยานยนต์ซูซูกิ เรดเดอร์ และในวันนี้ ซูซูกิ ส่ง Suzuki Raider 150 R ตำนานสุดยอดจ้างแน่งนามแข่งกลับมาอีกครั้ง ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ โฉบเฉี่ยว ดุดัน สมกันสมญาจ้าแหน่งความเร็วตลอดกาล

ขุมพลังระดับตำนาน ทวินแค 4 วาล์ว 150 ซีซี ออยคูลเลอร์ ที่ได้รับการกล่าวขายอย่างต่อเนื่อง
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ Twincam 4 Valve DOHC Oil Cooler 150 cc 6 Speed ที่ยังไม่มีใครทำในรถจักรยานยนต์ประเภทแฟมิลีสปอร์ต เป็นขุมพลังใน ซูซูกิ เรดเดอร์ 150 อาร์ ได้ถูกออกแบบมาอย่างลงตัว ตอบสนองในทุกอัตราเร่งทุกรอบความเร็ว และเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่งผลให้ได้ประสิทธิภาพของแรงบิด และกำลังของเครื่องนต์ แต่ละรอบความเร็วเป็นไปอย่างราบรื่น อัตราเร่งต่อเนื่อง แรงได้อย่างที่ใจต้องการ

 เทคโนโลยีระบบระยายความร้อนด้วย air and Oil Cooled
ซูซูกิ เรดเดอร์ 150 อาร์ ใช้ระบบระบายความร้อนใจแบบฉบับซุปเปอร์ใบค์ระดับโชกด้วย ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ และน้ำมันควบคู่กัน ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนได้อย่างดีเยี่ยม

 เทคโนโลยี SCEM (Suziki Compasite Electrochemical Material)
เทคโนโลยีกระบอกสูบเอกสิทธิ์ของ ซูซูกิ ที่ใช้ในรถบิ๊กไบก์เป็นกระบอกสูบอะลูิเนียม ลิขสิทธิ็เฉพาะของซูซูกิที่แข่งแกร่งทนทาน และสามารถป้องกันความร้อนจากการเสียดสีของกระอบกสูบได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้เกิดพลังขับเคลื่อนได้เต็มประสิทธิภาพ

มี 2 สีให้เลือก

ข้อมูลทางเทคนิค : Specifications

suzuki vanvan 125

VanVan 125 Be Yourself ฺBe Unique.
แวนแวน 125 ความแตกต่างที่เป็นตัวคุณ

 Get Into The VanVan Spirit.
The vanvan 125 with its relaxed low-and-ong styling design, invites you to run free with your imagination. Wide, low seat and also wide handlebars on long-wheelbase chassis composing a roomy positon for relzxing rides. Thick tires with a dynamic tread pattern to get you smothly across beahfornt paths or countryside back rosds. Here it is a neat, compact riding package ready for action and dedicated to the spirit of freedom. Get into the VanVan spirit.

 บาร์ท้ายพร้อมที่วางสัมภาระ

 เครื่องยนต์ SOHC ขนาด 125 ซีซี พร้อมเกียร์ 6 สปิด

 ท่อไอเสียสไตล์สปอร์ต เทห์ไม่เหมือนใคร

 การ์ดป้องกันเครืองยนต์ (เป็นอุปกรณ์เสริม)

ฝาครอบท่อไอเสียโครเมี่ยม (เป็นอุปกรณ์เสริม)

-เครื่องยนต์แบบ SOHC ขนาด 125 ซีซี พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
-ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิมแบบหัวฉีด ตอบสนองในทุกอัตราเร่ง ในความเร็วรอบต่ำถึงปานกลางเยี่ยม
-ระบบสตาร์ทไฟฟ้า ออกตัวได้ทันใจ พร้อมด้วยระบบเกียร์ 6 สปิด แบบเฟืองขบกันตลอด เข้าเกียร์ง่าย นุ่มนวล ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์
-เบาะนั่งกว้าง นุ่มนวลและความสูงเบาะนั่งเพียง 770 มิลลิเมตร สนุกอย่างมีสไตล์
-โช้คอัพหน้าขนาด 33 มิลลิเมตร แบบเทเลสโกปิด และโช็คหลับเดี่ยวร่วมกับสวิงอาร์ม
-วงล้อหน้าขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 130/80-18 ล้อหลังขนาด 14 นิ้ว พร้อมยาง 180/80-14 พร้อมที่จะพาคุณโลดแล่นไปทุกสภาพถนน
-ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์พร้อมคาลิปเปอร์แบบ 2 พอร์ต และระบบเบรกหลังแบบดรัม
-สะดวกสบายด้วยบาร์ท้านสไตล์คลาสสิกพร้อมที่วามสัมภาระ
-แผงหน้าปัตอ่านง่าย พร้อมมาตรวัดความเร็ซสีดำ และตัวเลขแสดงความเรียวสีขาวแบบเรืองแสง


มี 3 สีให้เลือก

ข้อมูลทางเทคนิค : Specifications.

ทำกรอบป้ายทะเบียน

หลังจากที่เราซื้อรถแล้ว สิ่งนึงที่เราต้องได้มาคือ ป้ายทะเบียนรถ สำหรับชาวมอร์ไซด์อย่างเรา ๆ การที่จะเข้ากรอบป้ายทะเบียนยังต้องเป็นปัญหา(สำหรับบางคน โดยเฉพาะผม^^) ว่าจะเอาไง จะใส่แบบกรอบป้ายสำเร็จรูปตามร้าน หรือเข้ากรอบแบบอลูมิเนียม หรือเข้ากรอบแสตนเลส ที่สำคัญจะต้องตอบโจทย์ผมให้ได้ก่อน 2-3 ข้อ คือ ต้องไม่มีเสียงดังเวลาสั่น ต้องเรียบร้อยขอบบาง ต้องไม่ตัดหรือเจาะป้ายทะเบียนของเรา และ ต้องแข็งแรง ซึ่งแน่นอนว่าโจทย์ข้อแรกเรื่องเสียงดัง กรอบป้ายแบบสำเร็จไม่ผ่าน ที่เหลือคงต้องมีแต่แบบขอบอลูมิเนียม และสเตนเลส ในใจชอบแบบขอบอลู มีหลายสี แต่หาที่ทำไม่ได้ search ไป search มา เจอพูดถึงอยู่ร้านนึง ใกล้บ้าน แต่เป็นการเข้ากรอบแบบแสตนเลส เอาว๊ะ ลองดูแล้วกันแสตนเลสก็น่าจะโอเค

เสียดาย ไ่ม่ได้ถ่ายรูปที่ร้านมา  เพราะขอสารภาพว่าตอนแรกรู้สึกว่าร้านนี้ เข้ากรอบบ้าอะไรฟร๊ะ ตั้ง 400 แอบแพง เพราะเคยเข้าแบบขอบอลูมิเนียมแค่ 2xx เอง ก็เลยไม่คิดจะบอกต่อ แต่หลังจากได้รับการบริการแล้วขอบอกได้เลยว่า ราคานี้ เหมาะสมแล้ว

เอารูปร้านจาก internet มาให้ดูละกัน เผื่อใครจะไปใช้บริการจะได้หาเจอง่าย ๆ


พอเข้าไปที่ร้านก็งง ๆ ว่ามันใช่ร้านนี้เหรอ ไม่มีอะไรบอกเลยว่าทำกรอบบ้ายทะเบียน ก็เข้าไปถามเค้า เออ เอาป้ายมาเข้ากรอบครับ ....ซักครู่ครับพี่..ซักพักคนที่ร้านก็ไปตามตาลุงคนนึงมาคุยรายละเอียด แรกเริ่มเดิมที คิดว่าต้องทิ้งป้ายไว้ แล้วค่อยมาเอาอีกวัน และเนื่องจากเอารถอีกคันไป พอตาลุงแกมา แกถามคำเดียว "ใส่รุ่นไหนน้อง" ผมคิดในใจ ถามทำไมฟร๊ะ มันเรื่องของผมจะเอาไปใส่รุนไหน แต่ความเป็นจริงก็ตอบไปว่า ใส่ninja300 ครับ  ลุงแกสวนมาอีกว่า ท้ายเดิมหรือท้ายแต่ง ....บร๊ะ ถามอะไรกันมากมาย...แต่ก็ตอบไปว่า ท้ายเดิมครับ 55555

จากนั้นแกก็เอาป้ายเข้าไปหลังร้าน ได้ยินเสียงเจาะ ๆ ทุบ ๆ .....ทันใดนั้น ระหว่างที่ยังนั่งคอยอยู่ มีน้องคนนึง(น่าจะเป็นเด็กในร้าน) เดินเข้ามาเอาน้ำชาเขียวเย็นเจี๊ยบมาให้ดืมพร้อมกับคำหวานว่า พี่ครับ ดื่มน้ำ นั่นคอยสักครู่นะครับ ......โอ้ว แม่เจ้า ร้านทำป้าย ได้ใจไปเลยครึ่งนึง บอกเลย ร้านดูธรรมดาแต่บริการ อาธยาศัยดีมาก ๆ

เวลาผ่านไปหลังจากดืมน้ำชาเขียวหมดขวด ตาลุงก็เดินออกมาพร้อมป้ายทะเบียนที่เสร็จแล้ว และอธิบายวิธิติดตั้งด้วยบรรยากาศเป็นกันเอง และมีสติกเกอร์โฆษณาร้านแกติดมาให้ด้วยบนป้ายทะเบียนแถมด้วยคำกล่าวที่ว่า "สติ๊กเกอร์นี้ห้ามแกะออกนะน้อง ไม่งั้นท้องจะเสีย" 5555

เม้ามอยอยู่นาน ยังไม่ได้review ชิ้นงานเลยว่าเป็นไง รูปบนเลยครับ งานที่เสร็จแล้วพร้อมรับประกัน 3 เดือน แล้วแกจะรู้ได้ไง ได้แน่นอนครับเพราะเล่นเขียนไว้ด้านหลังปายเลย ^^! สังเกตุได้จากหลังป้ายที่มีสติกเกอร์(สีขาวจะติดมาจากโรงงาน เพื่อรักษาชิ้นงานครับ)

จากนั้นเราก็มาเปิดซิง เอ้ย ลอกออกเองด้วยมือของเราเป็น รับรองว่า แสตนเลสแผ่นนี้ไม่เคยผ่านมือชายใดแน่นอน

ลอกออกมาก็เงาว๊าฟฟฟฟเลยครัชชชชช

อีกสิ่งนึงที่ทำให้ผมรู้สึกถึงความใส่ใจในชิ้นงานได้เลยก็คือ การให้แหวนมา 2 ชุด(ไว้รองนอกและใน) และการให้น๊อตตัวเมียมา 2 ตัวต่อข้าง ซึ่งเป็นน๊อตแบบมีปีก ไว้ใช้ด้านล่างทำหน้าที่ล็อกทะเบียนให้แน่น และน๊อตแบบมีพลาสติกกันคลาย ใช้ล๊อกกันคลายอีกทีนึง เยี่ยมครับ ยกนิ้วให้เลย

จับมาเทียบกับกรอบแบบสำเร็จรูป สำหรับน้ำหนัก แบบสำเร็จรูปจะหนักสุด รองมาก็แบบแสตนเลส และแบบขอบอลูมิเนียมก็เบาสุด

มาดูที่ท้ายรถninja300 ดันเลย สั่งเกตุได้ว่ารูปใส่ป้ายทะเบียนให้มา 2 รู แบบต้องพอดีถึงจะเข้ากันได้

และแน่นอน อีกสิ่งนึงที่ทำให้ผมทราบถึงความใส่ใจในรายละเอียดของตาลุง คือ แกเจาะมาแบบที่ว่า "โป๊ะเช๊ะ" ลงรูพอดี เข้าcenter เลยทำให้ผมหายสงสัยเลยว่า ทำไมก่อนทำแกถึงถามซอกแซก

งานเยี่ยมไปเลย 400 ที่จ่ายไป ไม่เสียดายเลยก็ความละเอียดที่ผมเองเจ้าของรถยังคิดไม่ถึง ถ้าทำร้านอื่นคงเจาะไม่ตรง แล้วจบด้วยการทำใหม่ เสียตังหลายรอบ ร้านนี้จบเลย

นี่ไงครับ สติ๊กเกอร์ ที่ถ้าเอาออกแล้วท้องจะเสีย และแน่นอนว่า"ผมยอมท้องเสีย" 55555

ดูแผนที่แบบเต็ม ๆ ผ่านgoogle map

ร้านอยู่ตรงซอยลาดพร้าว 71 เข้าซอยจากลาดพร้าวก็วิ่งยาว ๆ ตามทาง สังเกตุซอย นากนิวาส 13 ร้านจะอยู่ตรงข้าวซอยนี้เลยครับ  แผนที่ร้านครับ ถ้าไม่ชัดก็กดตามลิ้ง google map ไปได้เลย