23 มกราคม 2554

kawasaki ninja 250


ENGINE; เครื่องยนต์
เครื่องยนต์หัวฉีด 249 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เพลาราวลิ้นคู่ 8 วาล์ว 2 สูบเรียง ได้รับการปรับแต่งอย่างรู้ใจนักขี่ ให้การตอบสนองอย่างราบรื่น



AGGRESSIVE DUAL HEADLIGHTS;ไฟหน้าคู่
ไฟหน้าคู่ ที่คมชัด ดุดัน


PEDAL DISC BRADES;ระบบเบรก
จานดิสเบรกดีไซน์ให้โดดเด่น เช่นเดียวกับรถในตระกูลนินจาขนาดใหญ่ ให้การระบายความร้อนที่ดี มีประสิทธิภาพการเบรกดีเยี่ยม จานดิสหน้าขนาด 290 ม.ม. ลูกสูบคู่ จานดิสหลังขนาด 220 ม.ม. ลูกสูบคู่


ERGONOMICS;ตำแหน่งท่านั่งขับขี่
รูปทรงที่เพรียม เบาะนั่งลาดเอียง ท่านั่งขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ



SLIM TAIL COWN;ฝาครอบท้ายเพรียว
ฝาครอบท้ายที่เพรียว เบาะนั่ง 2 ตอน สไตล์รพซูเปอร์สปร์อต



EXHAUST SYSTEM;ท่อไอเสีย
-ท่อไอเสียแบบท่อรวม
-ติดตั้ง Catalysers คู่
-ลดเสียงดัง
-เพิ่มแรงบิดช่วงรอบต่ำ-ปานกลาง
-การขับขี่นุ่มนวลและเร้าใจ



SUSPENSION;ระบบกันสะเทือน
-โช้คอัพหน้าเทเลสโคปิก
-แกนโช้คขนาด 37 ม.ม.
-แฮนด์และแผงคออลูมิเนียม หล่อขึ้นรูป
-โช๊คอัพหลังพร้อม Uni-trak สปริงปรับได้ 5 ระดับ
-ระบบกันสะเทือนที่เซ็ทแบบรถแข่ง



WHEELS/TYRES;ล้อและยาง
-ล้อหน้า-หลังอัลลอย ขนาด 17 นิ้ว เช่นเดียวกันรถซูเปอร์สปอร์ตขนาดใหญ่
-ยางจุ๊ปเลสแบบสปอร์ต ควบคุมง่าย เกาะถนนเป็นเยี่ยม
-ให้ความมั่นใจตลาดการเดินทาง



FRAME-SWINGARM;เฟรม-สวิงอาร์ม
-เฟรมแบบ Diamond style
-สวิงอาร์มที่แข็งแกร่ง



CLEAR TURN SIGNALS;ไฟเลี้ยวเลนส์ใส
ไฟเลี้ยวแบบเลนส์ใส



specification;ข้อมูลทางเทคนิค


22 มกราคม 2554

honda cbr 250

Discover The Unknown With Sport-Luxury strle; ค้นพบอีกระดับของความสปอร์ตหรูล้ำ




Sport Full Cowing
รูปลักษณ์ขนาดใหญ่ ใหม่ แกร่ง เฉียบคม อีมเมจหรู ให้อารมณ์สปอร์ตระดับโลก


Digital Speedometer
หน้าปัดเรือนไมล์ดิจิตอล แสดงผลบนจอ LCD หรูหร่า ล้ำหน้าในดีไซน์ เกจ์วัดอุณหภูมิเครื่่องยนต์ เกจ์วัดน้ำมัน มาตรวันความเร็ว พร้อมระบบ ODO meter วัดระยะการเดินทาง และทันสมัยกับนาฬิกาดิจิตอล



Elegant Muffler Design
ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ ล้ำระดับเวิลด์คลาส ให้เสียงนุ่มทุกสปีด โครงสร้างภายในติดตั้งอุปกรณ์ซับเสียง พร้อมแผ่นกันความร้อน


Stylish Hand Grip
มือจับหลังแยกส่วน ดีไซด์ทรงกราฟฟิก จับกระชับตอบรับท่วงท่าสบาย



Combined ABS;Combined anti-lock brake system
ระบบเบรกป้องกันการล็อกของล้อ ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมดิสก์เบรกแบบ 3 ลูกสูบ ควบคุมรถได้ง่ายแม้หยุดกะทันหัน มั่นใจกับความปลอดภัย มาตรฐานระดับโลก (อุปกรณ์พิเศษแตกต่างกันในแต่ละรุ่น)

Front-Rear Brake
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง (ดิสก์เบรกหน้าลูกสูบคู่ สำหรับรุ่นที่ไม่มี ABS) เพื่อการเบรกที่แม่นยำ หยุดสนิทอย่างใจสั่ง

Handsome Alloy Wheels (Tubeless Tire)
ล้อแม็ก 5 ก้าน เท่สะดุดตา พร้อมยางแบบจุ๊บเลส หน้ายางขนาดใหญ่ ยึดเกาะถนนในทุกสถานการณ์



Pro-link Rear Suspinsion
โช้คหน้าขนาดใหญ่ โช้คหลังแบบโปรลิงค์ ปรับได้ 5 ระดับ ตามน้ำหนักบรรทุก หรือสภาพถนน เพื่อลดแรงกระแทกขณะขับขี่ ในการทรงตัวดีเยี่ยม ให้ทุกการเลี้ยวโค้งแน่วแน่และมั่นใจ



Engine Stop Switch
สวิตช์หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการขับขี่ยิ่งขึ้น



Passing Light
ระบบไฟขอทาง อุปกรณ์มาตรฐานเฉพาะรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ในต่างประเทศ สะดวกและปลอดภัย เมื่อต้องการใช้ความเร็ว



Enjoy The Unknown in Perfect Comfort
สนุกเร้าใจกับความสบายสมบูรณ์แบบ



Smart Riding Position
ตำแหน่งท่านั่งผู้ขับออกแบบให้ขับสบายในทุกลีลา เท่ปราดเปรียวและเร้าใจกับเส้นทางที่ยาวไกล



Tandem Seat
ออกแบบเบาะสองตอน เพื่อให้ตำแหน่งคนซ้อนเว้นระยะห่างจากคนขับอย่างพอดี พร้อมมือจับหลังอลูมิเนียมดีไซน์แยกส่วน ประสบการณ์ใหม่ของการนั่งซ้อนที่แสนสบาย และสนุกสนานทุกการเดินทาง



CHALLENGE THE UNKNOWN WITH EXTREME PERFORMANCE
ท้าทายไปกับพลังที่เต็มเปี่ยม
LIQUID-COOLED 250CC DOHC 4 VALVE
-ทุกเส้นทางขับขี่อย่างเหนื่อชั้น ด้วยลิขสิทธ์ความเป็นสปอร์ตหัวฉีด PGM-Fi (Programmer Fuel Injection) 250 ซี่ซี 6 เกียร์
-เครื่องยนต์ระบบ DOHC (Double Overhead Camshaft) 4 วาล์ว แรงเต็มพลัง สมรรถระเต็มขีด
-เผาไหม้หมดจด ประหยัดน้ำมันสุดยอด ด้วยอัตราประหยัดน้ำมัน 27 ก.ม./ลิตร (วัดด้วยมาตรฐาน ECE40MODE โดยวิศวะกรฮอนด้า) พร้อมให้ไอเสียสะอาดผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ 6





Liquid Cooled
ระะบบระบายความร้อนด้วยน้ำ กับหม้อน้ำทรงประสิทธิภาพ พร้อมพัดลมไฟฟ้าอัตโนมัติ อัตราเร่งล้ำหน้าเกินรถระดับเดียวกัน ออกตัวเป็นเยี่ยมเปี่ยวด้วยพลัง




MUSCULAR CROSS PIPE
โครงสร้างตัวถังเป็นเฟรมแบบไดมอนด์ Diamond twin-spar steel frame มีโครงยึดแบบถัก Truss แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบา ศูนย์ถ่วงสมดุลสมบูรณ์แบบให้ความรู้สึกอิสระและเร้าใจทุกการขับขี่



3สี 3 สไตน์



Specification ข้อมูลทางเทคนิค


21 มกราคม 2554

kawasaki D-tracker250




Engine;เครื่องยนต์
เครื่ิองยนต์ 249 ซีซี ระบายความร้อยด้วยน้ำ เพลาราวลิ้นคู่ 4 วาล์ว 4 จังหวะ สูบเดียว พัฒนาใหม่ด้วยหัวฉีดควบคุมด้ววคอมพิวเตอร์
Racer-Based Chassis; โครงสร้างตัวถึง
เฟรมเหล็กกล้าไฮเทนซายส์
สวิงอาร์มอลูมิเนียม น้ำหนักเบา
ตัวปรับตั้งความตึงหย่อยโซ่ขับ
Suspension; ระบบกันสะเทือน
โช้คอัพหน้าหัวกลับ 43 ม.ม.
โช้คอัพหลังแก็ส พร้อม Uni-Track
Wheels/Tyres; ล้อและยาง
ล้อหน้าและหลังขนาด 17 นิ้ว ซี่ลวดขนาดใหญ่ให้ความแข็งแรงและยางเรเดียลแบบสปอร์ต ที่ให้ความสนุกกับถนนในเมือง ควบคุมงานและนุ่มนวล
Brakes; ระบบเบรก
หน้า Floating 250 ม.ม. ลูกสูบคู่
หลัง 220 ม.ม. ลูกสูบเดี่ยว
Digital instrumenttation; มิเตอร์แสดงผล
มิเตอร์แสดงผลเป็นดิจิตอลทั้งหมด วัดรอบ,ความเร็ว,นาฬิกา,เลขไมล์
Exhaust system; ท่อไอเสีย
ท่อไอเสียสแตนเลสทั้งใบ
ติดตั้ง Catalysers
ระบบเติมอาอาศ ให้การเผาไหม้ที่สมบูรณ์
ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันประกายไฟ
Ergonomics; ตำแหน่งท่าขับขี่
แฮนด์ออกแบบให้การควบคุมง่าย พักเท้าติดตั้งในแนว Centreline ให้ท่านั่งขับขี่เป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ ขับขี่ง่ายทั้งในทางเรียบและออฟโรด
Multi-purpose bag; กระเป่าเอนกประสงค์
กระเป๋าเอนกประสงค์

Specification; ข้อมูลทางเทคนิค

หลอก O2 (โอทูเซนต์เซอร์) ระบบ 4 เส้น ของ Dtracker250 / KLX250

 รูปคัดลอกมาจาก  ขอบคุณต้นทางด้วยนะครับ  https://www.facebook.com/groups/KawasakiThailand/posts/1625219057543556/ เนื่องจากค้นหายากเหลือเกิน...