เปลี่ยนหลอดไฟท้าย wave 125x

หลังจากมาสังเกตุได้ว่า ไฟท้ายรถคันเก่งที่ใช้งานอยู่ประจำไม่ติด จึงได้เวลาหาซื้อมาเปลี่ยน แต่เด่วนี้ผู้ผลิตใส่ใจการออกแบบกันเกินไป แค่เปลี่ยนไปท้าย ทำไมมันยางเย็นขนาดนี้ ถ้าเป็นสมัยก่อน พวกดรีม หรือ nova รุ่นต่าง ๆ ขันสกรูแค่ 2 ตัวก็ถอดฝาครอบและเปลี่ยนไฟท้ายได้แล้ว เล่นเอาเหนื่อยเลย กันการเปลี่ยนไฟท้าย

เริ่มกันเลยดีกว่า

 เปิดเบาะ แล้วก็ถอดมือจับหลังออกก่อนเป็นอันดับแรก

 ถอด ๆ ๆ

 แล้วก็ถอดน๊อตตรงแฟริ่งด้านข้าง ทั้งสองข้างออกครับ

 ด้านล่างอีกตัวนึง มีทั้งสองข้างนะครับ

 อันนี้งมอยู่นาน มันจะมีเขียวล๊อคอยู่ครับ เอาไขควงแบนแหย่เข้าไป แล้วงัดเบา ๆ ก็หลุดออกมาเลยครับ ค่อย ๆ นะครับ เด่วเขี้ยวหัก

 นี่ไงครับ ลักษณะ เป็นเขี้ยวแบบนี้

 รูปน๊อตเกลี่ยวปล่อย 2 ตัว ที่แรกทำงง ถอดสองตัวนี้แล้ว แต่เปิดฝาครอบไฟท้ายไม่ได้ ^^!

 ถอด ๆ

 เมื่อเราถอดสกรูเกลียวปล่อย 2 ตัวด้านล่างของไฟท้ายแล้ว มันดึงฝาครอบไฟท้ายไม่ออก เพราะจะมีเขี้ยวด้านบน ซึ่งซ่อนอยู่ใต้แฟริ่งท้าย ถ้าเรามองเห็น หรือรู้ว่ามีเขี้ยวตรงนี้ ก็ใช้ไขควงแบบแหย่เข้าไปได้เลย ไม่ต้องรื้อชุดใหญ่แบบผม

 ลักษณะเขี้ยว อีกมุม

 เมื่อเปิดฝาครอบนอกออกแล้ว ก็เปิดฝาครอบในออกได้เลย

 ขันน๊อตออก แล้วดึงออกมาได้เลย

จากนั้นก็ถอดหลอดไฟท้ายเดิมออก แล้วเอาของใหม่ใส่เข้าไปได้เลย จากนั้นก็ประกอบกลับตามขั้นตอนเดิม

แค่เปลี่ยนไฟท้าย เล่นเอาเหงื่อตก แต่คราวหน้า รู้ตำแหน่งของเขี้ยวล๊อกแล้ว ต่อไปก็แต่ขันน๊อตออก แล้วก็ไขควงงัดออก ได้เลย ไม่ต้องรื้อยกชุด แต่คงอีกนานกว่าจะต้องเปลียนใหม่อีกที ถึงตอนนั้นอาจลืมไปแล้ว แล้วอาจจะถอดรื้อชุดใหญ่อีกก็เป็นได้ ^^!

เปลี่ยนแคมให้ wave 125x กันดีกว่า

หลังจากได้เจ้า wave 125x ตัวดิสหลังมา ก็เอามันไปเที่ยวต่างจังหวัด..ปรากฎว่า..เมื่อวิ่งใช้งานจริง ๆ ซ้อน2 ก็วิ่งได้แค่ ร้อยนิด ๆ ไม่ถึง110 รู้สึกว่ามันน้อยไปนิด..ยิ่งเวลาต้านลม..วิ่งได้แค่ 90 กว่า..ก็เลยเกิดเหตุการให้หาวิธีการทำแรง..โดยจะพยายามไม่ผ่า..ไม่ลูกโต..อย่างแรกที่นึกขึ้นได้คือ...หาแคมแต่งธรรมดา ๆ ไม่ต้องสำนักดังอะไร มากมาย

ก็เริ่มง่าย ๆ ที่ถอด ชุดสีในส่วนที่กีดขวางออกก่อน
ถอด ๆ ๆ
จากนั้นถอดฝาจานไฟทั้ง2 อันออกเพื่อ เอาไว้ดูมาร์ก T
นี่ไงครับ มาร์ก T...หลายคนอาจสงสัยว่า T หมายถึงอะไร จริง ๆ มาจากคำว่าTOP นั่นเอง..ง่ายขึ้นอีก..ก็คือเมื่อเราหมุนจานไฟทวนเข็มนาฬิกา จนT ไปอยู่ตรงมาร์กที่ฝาจานไฟ แสดงว่า ขณะนี้ลูกสูบอยู่ตรงสุดสูงสุด หรือ ศูนย์ตายบนนั้นเอง

ถอดฝาครอบวาล์ว ทั้งไอดี ไอเสียออก

มาอีกฝั่งก็ถอดเจ้าน็อตตรงใกล้ ๆ หัวเทียนออก
แล้วจะทำให้ฝาครอบเฟือง timing หลุดออกมา..อย่างที่เห็น

เกีอบลืม..อีกอย่างที่ต้องถอดด้วยคือ..ตัวดันโซ่ราวลิ้น อย่าลืมขันฝาปิดตรงกลางให้หลวมก่อนนะ จากนั้นก็ค่อย ๆ ถอดมันออกมา

จากนั้นก็จะเห็นเฟืองtiming ใช้ประแจขันมันออกมาได้เลย แต่อย่าลืมหาลวดหรือเชื่อก คล้องโซ่ไว้ก่อนนะ..กันตกลงไป..เดี๋ยวงานเข้า....เมื่อเปิดออกมาแล้ว..เห็นน็อตอะไรก็ถอดมันออกมาให้หมด

ดึงแคมออกมาได้เลย....

จากนั้นก็ค่อย ๆ หาค้อน+ไขควงตอก ดี ๆ ซักอันมาตอกเอาลูกปืนออก

ถอดออกมาแล้วก็ย้ายไปใส่ให้เจ้าแคมตัวใหม่ได้เลย

อ้อ...ระวังนะ...เวลาถอดลูกปืนออกจากแคม ตัวเตะวาล์วจะหลุดออกมาด้วย..รังวังจะใส่คืนไม่ได้.เพราะจะงง ๆ ว่ามันใส่ยังไง....ไม่ต้องงงกันอีกต่อไป..ถ่ายรูปเอามาให้ดูแล้ว...