27 มีนาคม 2558

yamaha nmax 155

yamaha เปิดตัว nmax150 หรือ nmax155 เป็นสกูตเตอร์ขนาดกลางที่ใส่เทคโนโลยีมาเต็มสูบ




มิติ ยxกxส (มม): 1955 x 740 x 1115
ใต้ท้องสูง (มม) : 135
น้ำหนัก (กก) : 127



มี ABS มาด้วยนะ





เครื่องยนต์น่าสนใจมาก
สี่จังหวะ สูบเดียว ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ 4 วาล์ว
จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิกส์
ขนาดลูกสูบxช่วงชัก : 58x58.7
อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1
กำลังสูงสุ 11.1 กิโลวัตต์ (14.8 แรงม้า) ที่8,000 รอบต่อนาที
แรงบิด 14.4 ที่ 6,000 รอบต่อนาที

 แน่นอนว่าใต้เบาะ ต้องใส่หมวกเต็มใบได้


ไมล์ดิจิตอล


ล้อหน้า-หลัง 13 นิ้ว
ยางหน้า-หลัง 110/70,130/70 แบบtubeless

สวย แรง สปอร์ต ออโต้เมติกตัวจริง


คลิป nmax155


ขอบคุณ : otomotifnet.tv

26 มีนาคม 2558

yamaha yzf r3

มร.ฮิโรยูกิ ยานาหงิ ประธานกรรมการบริหาร (คนที่ 6 จากซ้าย) บริษัท ยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด  มร.เท็ตสึยะ อินะมูระ ประธานกรรมการบริหาร (คนที่ 4 จากซ้าย) บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ และนายเนวิน ชิดชอบ ประธานที่ปรึกษาฯ ร่วมทำพิธีเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ Yamaha YZF-R3 และ Yamaha Exciter 150 โดยมี วาเลนติโน่ รอสซี่, ฮอร์เก้ โลเรนโซ่, แบรดลีย์ สมิธ และ พอล เอสพาร์กาโร่ 4    นักแข่งระดับโลกจากทีมยามาฮ่าให้ เกียรติเดินทางมาร่วมงานเปิดตัวในครั้งนี้อย่างยิ่งใหญ่   โดยมีแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตร่วมเข้าชมงานเปิดตัวครั้งนี้เกือบ 20,000 คน ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อเร็วๆ นี้

                บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ชูนโยบายปี 2558 ใช้กิจกรรมแนวมอเตอร์สปอร์ตปลุกกระแสนักขี่ที่ชื่นชอบรถสไตล์สปอร์ต พร้อมเปิดตัว ยามาฮ่า YZF-R3 รถซูเปอร์ไบค์สายพันธุ์สปอร์ตในตระกูล R-Series 321 ซีซี และยามาฮ่า Exciter 150 ซีซี มั่นใจเขย่าตลาดรถสปอร์ตเมืองไทยได้แน่นอน

                นายประพันธ์ พลธนะวสิทธ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวถึง ภาพรวมของบริษัทฯ ในปีที่ผ่านมาว่า "ด้วยสภาวะเศรษฐกิจภาพรวมที่ยังชะลอตัว การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานยังไม่เห็นผลของเม็ดเงินที่ไหลเวียนเข้าสู่ระบบ รวมถึงราคาพืชผลทางการเกษตรยังตกต่ำ ซึ่งเป็นปัจจัยส่งผลให้ยอดตัวเลขรวมจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในปี 2557 อยู่ที่ 1,695,797 คัน ลดลงจากปีที่ผ่านมา 15% ยอดจดทะเบียนของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าอยู่ที่ 220,549 คัน มีสัดส่วนการตลาด 13% อย่างไรก็ตาม ยามาฮ่า ยังคาดการณ์ว่าตลาดรวมในปีนี้ น่าจะฟื้นตัวดีขึ้น โดยเฉพาะในเซ็กเมนท์รถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต และบิ๊กไบค์ที่มีการเติบโตต่อเนื่อง และได้รับความนิยมในกลุ่มนักขี่ที่ชื่นชอบความเร็วและความแรง" 

                ในปีนี้ ยามาฮ่าเตรียม เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่อีก 7 รุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการลูกค้าในทุกเซ็กเมนท์ของตลาดและจะมีการเปิดตัวรถ บิ๊กไบค์รุ่นใหม่ 3 รุ่น โดยในปี 2014 ยามาฮ่า บิ๊กไบค์มียอดขายรวม 1,153 คัน และตั้งเป้ายอดขายในปี 2015 เพิ่มขึ้นเป็น 1,800 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่เติบโตขึ้น 30% พร้อมขยายเครือข่ายโชว์รูมบิ๊กไบค์ (Yamaha Rider's Club) อย่างเป็นทางการอีก 6 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งจะสามารถขยายฐานลูกค้ายามาฮ่าได้เพิ่มขึ้นในทุกเซ็กเมนท์ ยามาฮ่าคาดว่า ยอดขายตลาดรวมของรถจักรยานยนต์ ในปี 2558 อยู่ที่ 1,750,000 คัน และตั้งเป้ายอดขายของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าเพิ่มขึ้นเป็น 270,000 คัน โดยมีสัดส่วนการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 15.3 %

                นายประพันธ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า "ยามาฮ่าตระหนัก ถึงความสำคัญของนโยบายด้านการขายและการบริการลูกค้า จึงเน้นการส่งเสริมผู้จำหน่ายถึงการจัดกิจกรรมในพื้นที่ให้เข้าถึงลูกค้ามาก ยิ่งขึ้น รวมถึงการยกระดับการบริการหลังการขายที่ดีขึ้น ด้วยโครงการ "Time Commitment Service" เพื่อความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า อีกทั้งมีการเสริมภาพลักษณ์ของการตกแต่งภายในร้านผู้จำหน่าย Yamaha Square โดยมี "Rev Corner"  เพื่อให้ลูกค้าได้รับรู้ถึงความเป็น Yamaha Sporty ในทุกจุด เป็นต้น"   สำหรับด้านสปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง ยามาฮ่าสานต่อความเป็นผู้นำอย่างต่อเนื่อง ในการเป็นผู้สนับสนุนหลักยามาฮ่า ลีก วัน (Yamaha Leaque-1) และสโมสรชื่อดังระดับประเทศอย่าง สโมสรเอสซีจี เมืองทอง ยูไนเต็ด และ สโมสรบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด แชมป์ไทยพรีเมียร์ลีก ฤดูกาล 2014   ในปีนี้ ยามาฮ่าต่อยอดด้วยการใช้กีฬามอเตอร์สปอร์ตเป็นตัวปลุกกระแสในกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถสไตล์สปอร์ต และแสดงถึง DNA ของความเป็น Yamaha Sporty ได้อย่างชัดเจน โดยได้ร่วมเป็นพันธมิตรและผู้สนับสนุนหลักให้กับสนามแข่งรถยนต์และรถ จักรยานยนต์ระดับโลก สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ 

                นายประพันธ์ เปิดเผยต่อ ว่า  "ยามาฮ่าจึงได้ทำการเปิดตัวรถในตระกูล R-Series ในประเทศไทยครั้งนี้อย่างยิ่งใหญ่ ซึ่งการเปิดตัวในครั้งนี้ ทางยามาฮ่าได้รับเกียรติจาก 4 นักแข่งระดับโลกของทีมยามาฮ่า นำโดย วาเลนติโน่ รอสซี่, ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่, พอล เอสปากาโร่, แบรดเลย์ สมิธ พร้อมกับทีมนักแข่งไทย ดีกรีแชมป์และรองแชมป์ MFJ All Japan เฉลิมพล ผลไม้ และ เดชา ไกรศาสตร์ มาร่วมเปิดตัวและขับขี่โชว์สมรรถนะของ Yamaha YZF-R3 ต่อหน้าสื่อมวลชน ผู้จำหน่ายและลูกค้าทั่วประเทศที่มาในงานนี้ และเปิดตัว Yamaha Exciter 150 รถครอบครัวสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์ 150 ซีซี ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล     เซอร์กิต ซึ่งการเปิดตัวในครั้งนี้ จะเป็นการสร้างความแข็งแกร่งของยามาฮ่าในภาพลักษณ์ของความสปอร์ตตี้ อย่างแน่นอน"

การเปิดตัวรถสปอร์ตยามาฮ่าในครั้งนี้ จะมี 2 รุ่น คือ 


yzf-r3


Specification Model YZF-R3
เครื่องยนต์
            แบบ                              4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ        321  ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด          11.2 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก     68.0 x 44.1 มม.
ระบบหล่อลื่น                 แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน              ระบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด               ที.ซี.ไอ.
ระบบคลัตช์                   แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น
      ระบบเกียร์                      คอนสแตนท์เมช ระบบเกียร์ 6 ระดับ
ระบบสตาร์ท                  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง               น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง     14 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง         ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1.8 ลิตร
                                    มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง  2.1 ลิตร
ความจุหม้อน้ำ                0.96 ลิตร
ความจุถังพักหม้อน้ำ       0.25 ลิตร
หัวเทียน                         เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E)
โครงรถ
ชนิดของโครงรถ                                      แบบไดมอนด์
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล                             25 องศา / 95 มม.
กว้าง x ยาว x สูง                                    720 x 2,090 x 1,135 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ                           780 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง                        160 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ                         1,380 มม.
น้ำหนักรวม(น้ำมันเครื่อง
และน้ำมันเชื้อเพลิง)                                170 ก.ก.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด                                 2,700 มม.

ระบบกันสะเทือน
หน้า                              เทเลสโกปิค
หลัง                              สวิงอาร์ม
ยาง
หน้า                              110/70-17M/C (54H)
หลัง                              140/70-17M/C (66H)
ระบบเบรก แบบ Tubeless
หน้า                              ดิสก์เบรก
หลัง                              ดิสก์เบรก
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า                          12 โวลท์ 55 วัตต์ x 2
แบตเตอรี่                       12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF)



มี3สีให้เลือก



สุดยอดความเร้าใจสไตล์ซูเปอร์สปอร์ต เครื่องยนต์ 321 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 วาล์ว ดีไซน์โฉบเฉี่ยว มาพร้อมกระบอกสูบไดอะซิล ลิขสิทธิ์เฉพาะจากยามาฮ่า มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีน้ำเงิน, สีดำ และ สีแดง ราคาแนะนำที่ 185,000 บาท วางจำหน่ายเดือนมีนาคม 2558
   


exciter 150

pecification Yamaha Exciter 150
เครื่องยนต์
            แบบ                              4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC  ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ        149  ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด          10.4 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก     57.0 x 58.7 มม.
ระบบหล่อลื่น                 แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน              ระบบหัวฉีด
ระบบจุดระเบิด               ที.ซี.ไอ.
ระบบคลัตช์                   แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น
      ระบบเกียร์                      คอนสแตนท์เมช ระบบเกียร์ 5 ระดับ
ระบบสตาร์ท                  ล้อแม็ก B151 สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง               น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง     4.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง         ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.95 ลิตร
                                    มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 1.00 ลิตร
ความจุหม้อน้ำ                0.48 ลิตร
ความจุถังพักหม้อน้ำ       0.28 ลิตร
หัวเทียน                         เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E)
โครงรถ
ชนิดของโครงรถ                                      แบบแบ็คโบน
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล                             26 องศา / 81 มม.
กว้าง x ยาว x สูง                                    670 x 1,970 x 1,080 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ                           780 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง                        135 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ                         1,290 มม.
น้ำหนักรวม(น้ำมันเครื่อง
และน้ำมันเชื้อเพลิง)                                116 ก.ก.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด                                 1,990 มม.
ระบบกันสะเทือน
หน้า                              เทเลสโกปิค
หลัง                              สวิงอาร์ม
ยาง แบบ Tubeless
หน้า                              70/90-17M/C 38P
หลัง                              120/70-17M/C 58P
ระบบเบรค
หน้า                              ดิสก์เบรก
หลัง                              ดิสก์เบรก
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า                          12 โวลท์ 35/35 วัตต์ x 1
แบตเตอรี่                       12 V, 3 Ah / GTZ4V (MF)


มี3 สี ให้เลือก



รถครอบครัวสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์ 150 ซีซี ที่มาพร้อมความเร็ว แรง ปราดเปรียวพร้อมสำหรับการขับขี่ที่ต้องการความคล่องตัวสูง ราคาแนะนำที่ 62,000 บาท โดยจะเริ่มวางจำหน่ายเดือนมีนาคม 2558

                สำหรับอีกหนึ่งกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตที่สำคัญของยามาฮ่าในวันที่ 21-22 มีนาคมนี้ ยามาฮ่าได้เข้าร่วมการแข่งขัน WSBK 2015 โดยส่ง 2 นักแข่งชาวไทย เดชา ไกรศาสตร์ และ เฉลิมพล ผลไม้ ซึ่ง ได้สิทธ์ไวลด์การ์ดในการแข่งขันนี้ และแข่งขันซัพพอร์ทเรซ ในรุ่น 600 ซีซี ยามาฮ่าขอเชิญชวนผู้ที่สนใจร่วมงานและเชียร์นักแข่งชาวไทยในงานนี้ ที่ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

                เตรียมพบกับความเร้าใจสไตล์ซูเปอร์สปอร์ต ของ Yamaha YZF-R3 และ Yamaha Exciter 150 ได้แล้ว เร็วๆนี้ ที่ Yamaha Square และร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ สอบถามรายละเอียดได้ที่ Yamaha Call Center โทร.02-2639999

ขอบคุณ: http://www.yamaha-motor.co.th/RidersClub/News.aspx?Id=2724

20 มีนาคม 2558

honda sfa streetfighter concept

honda fsa streetfighter concept
ได้เข็นออกมาโชว์ครั๊งแรงที่งานแสดงรถยนต์เมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น โดยhonda indonesia



โดยการนำเครื่องยนต์ของ cbr150 มาวางบน frame ใหม่ พร้อมอุปกรณ์แบบจัดเต็ม ทั้งโช๊คหน้าหัวกลับ upside down สวิงอาร์มหลังแขนเดียว proarm กับรถทรงที่ design ใหม่หมด

ขอบคุณ : http://blog.motorcycle.com/2015/03/17/manufacturers/honda/honda-sfa-streetfighter-concept/?utm_medium=display&utm_source=relatedscout&utm_content=title-1

honda moove



ฮอนด้า มูฟ รวม 3 ที่สุดเพื่อการขับขี่แห่งอนาคต
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพ + เทคโนโลยีหยุดเครื่องยนต์อัจฉริยะ + เทคโนโลยีการกระจายแรงเบรก
ก้าวสู่งอีกขั้นของมาตรฐานใหม่ในรถจักรยานยนต์ เอ.ที.ที่สมบูรณ์แบบทุกด้าน

 เครื่องยน เทคโนโลยีทรงประสิทธิภาพ
หัวใจสำคัญของความแรงยุคใหม่ ที่พัฒนาขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ ในทุกรายละเอียด เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานทั้งระบบขับเคลื่อนเต็มพลัง ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า เพื่อความตื่นเต้นเร้าใจทุกการขับขี่อย่างแท้จริง คือมาตรฐานใหม่แห่งสมรรถนะจากการรวมทุกเทคโนโลยีล้ำหน้าของฮอนด้าไว้ในหนึ่งเดียว

 เครื่องยนต์ 110 ซีซี ระบบหัวฉีด pgm-fi : Programmed fuel injection
ให้ระบบจ่ายน้ำมันเที่ยงตรง แรงเร้าใจ ไอเสียสอาด ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ6

HIGH Efficiency combustion ห้องเผาใหม้ออกแบบใหม่ ช่วยให้ระบบเผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ทำงานเต็มสมรรถนะ แรงเหนือขั้น ตอบสนองทุกจังหวะการขับขี่

V-Matic Technology ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน V-belt
เสริมใยเหล็ก ทนทานเป็นเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสูงสุดในทุกสภาพถนน

Intelligent Low Friction
เทคโนโลยีลดแรงเสียดทาน เอกสิทธิ์เฉพาะของฮอนด้า ลดการสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์ทำงานราบรื่นทั้งระบบ ให้อัตราการประหยัดน้ำมันสุงขึ้น

Alternator/Starter
ระบบอัจฉริยะที่ผสานระบบสตาร์ท และการชาร์จไฟไว้ด้วยกัน แบบ 2in1 ช่วยประหยัดพลังงาน และให้เสียงสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เงียบกว่า


 Idling Stop System เทคโนโลยีหยุดเครื่องยนต์อัจฉริยะ
ระบบหยุดเครื่องยนต์อัจฉริยะ เทคโนโลยีแห่งอนาคตที่ได้รับการติดตั้งในรถจักรยานยนต์ชั้นน้ำของโลก ประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ ในระหว่างการขับขี่ หากมีการหยุดรถนานกว่า 3 วินาที ระบบจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบา แต่แบตเตอรียังคงทำงาน และไฟที่แผงหน้าปัดอยู่ในสถานะ Standby เมือบิดคันเร่ง เครื่องยนต์จะทำงานทันที และออกตัวอย่างนิ่มนวล อัตรการประหยัดน้ำมันสูงถึง 62.3 กม/ลิตร






ขอบคุณ : http://www.aphonda.co.th/product/2014/moove/technology.asp

honda crf 250 rally


มีข่าวจาก ฮอนด้า แพลมออกมากว่า จะมีการพัฒนาตัว crf250 rally ซึ่งมีพื้นฐานเครื่องยนต์และตัวถังมากจาก crf250L ดูแล้วน่าจะตอบโจทย์ใครหลาย ๆ คน รับรอง ฮอนด้าไม่ทำเสียชื่อให้เรารอนานแน่นอน



ขอบคุณ : http://blog.motorcycle.com/2015/03/17/manufacturers/honda/honda-crf250-rally-concept-revealed/

07 มีนาคม 2558

yamaha tricity abs

แล้วก็มาจนได้ กับ tricity abs

Yamaha Tricity (ABS Edition)
The Unexpected...Rev Experience!
หยุดโลกด้วยเทรนด์ใหม่

          ยามาฮ่า ทริซิตี้ เทรนด์ใหม่...สไตล์เวิลด์คลาส
          ยนตรกรรมแห่ง Metro Life ที่ตอบสนองชีวิตในเมืองใหญ่ทั่วโลก โดดเด่นด้วยดีไซน์ล้ำสมัยสไตล์ลิ่งที่แตกต่างไม่ซ้ำใคร และการขับขี่ที่ให้ประสบการณ์ใหม่เร้าใจระดับโลก
          ใหม่สำหรับรุ่น (ABS Edition)
          ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Brake System):ป้องกันล้อล็อกเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหันช่วยรักษาสมดุลรถให้ทรงตัวได้ดีก่อนที่จะหยุดนิ่ง

          นวัตกรรมยานยนต์ 2 ล้อคู่หน้า ที่ให้ประสบการณ์เร้าใจในการขับขี่รูปแบบใหม่

   
          
กลไก LMW [Leaning Multi Wheel] ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า
ช่วยให้ล้อคู่หน้าสามารถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยความรู้สึกที่มั่นคงในการทรงตัว และรับมือกับการเปลี่ยนระดับผิวถนนได้ดี ให้ความรู้สึกที่ดีในการทรงตัว และรู้สึกสปอร์ตจากความรู้สึกคล่องตัว


          ระบบกันสะเทือนคู่หน้า [Cantilevered Telescopic Suspension] 
ช่วงล่างอิสระเชื่อมโยงกลไกกับล้อคู่หน้าอย่างมีประสิทธิภาพ ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ทั้งสภาพพื้นผิวแบบต่างระดับ หรือถนนขรุขระส่งผลให้ขับขี่ได้อย่างสบาย



          ระบบเบรก UBS [Unified Brake System]
เมื่อบีบเบรกซ้าย กลไก UBS จะส่งผลผ่านกลไกควบคุม เพื่อสั่งการสู่ล้อหลังและล้อหน้า ให้มีการควบคุม การหยุดรถที่สมดุลกันอย่างมีประสิทธิภาพ


          กระบอกสูบไดอะซิล

กระบอกสูบไดอะซิล น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า ทนทานกว่ากระบอกสูบทั่วไป และช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

         
          เครื่องยนต์ออโตเมติก CVT 125ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำใหอัตราเร่งราบรื่น พร้อมหัวฉีดอัจฉริยะ YMJET_FI และเซ็นเซอร์ช่วยควบคุมการฉีดจ่ายน้ำมัน เผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ให้กำลังดีกว่าและประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม


ยามาฮ่า ทริซิตี้ เทรนด์ใหม่ สไตล์เวิลด์คลาส

หลอก O2 (โอทูเซนต์เซอร์) ระบบ 4 เส้น ของ Dtracker250 / KLX250

 รูปคัดลอกมาจาก  ขอบคุณต้นทางด้วยนะครับ  https://www.facebook.com/groups/KawasakiThailand/posts/1625219057543556/ เนื่องจากค้นหายากเหลือเกิน...