แคมแต่งต้องทำใจ

แคมแต่ง แคมแต่ง แคมแต่ง หลัีงจากเปลี่ยนแคมแต่งเพื่อความแรงขึ้นอีกนิดหน่อย..ซํกระยะนึง..เริ่มรู้สึกรำคาญกับเสียงวาล์วที่ดัง..แต็ก ๆ ๆ ตลอดเวลา..ยอมรับว่าขี่มันขึ้นจริงจริง...ติดมือทุกเกียร์ ถึงเกียร์4 อาจจะห้อยเล็กน้อยก็คงเป็นที่บุคลิคของเจ้าเวฟ125x รุ่นนี้แหละ...เดิม ๆ สองคนก็ไม้ประมาณ105 -110 เต็ม ๆ แล้ว...แต่ปกติเวลาเดินทางไกลก็90-100 ยืนพื้น..ไม่เกินนี้

ไครแรงก็แซงไป..สำหรับผมเน้นเที่ยวซะมากกว่า....

เมื่อเปลี่ยนแคมแต่ง..เงินเหลือก็ตามมาด้วยคอท่อใหม่ใหญ่กว่าเดิม ๆ บอกได้เลยว่า..เกียร์3 ได้110 แบบไม่ต้องลุ้น..แต่พอเข้าเกียร์4 ห้อยลงมาที่105เหมือนเดิม(2คน)...ด้วยความชอบในการทำรถ..ก็ต้องตามด้วยนมหนูที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย....โดยเดิม..125x อยู่ที่ 78-35..ก็ทดลองจนลงตัวที่..80-35 กับแคมแต่ง+คอใหญ่ นอกนั้นเดิมหมด...เมื่อน้ำมันหนาขึ้น..จากเกียร์3ที่ได้ 110 ก็ลงมาเหลือ 100 แต่เกียร์4อาการห้อยลดลง.....
วิ่งสูตรนี้มาซักพัก..รู้สึกรำคาญเสียงวาล์วที่ดังตลอดเวลา..ก็เลยต้องทำใจ...และต้องตัดสินในเลือก..ซักทางระหว่าง..ยอมทนรำคาญ..หรือ เอาออกกลับไปใส่เดิม ๆ แล้วเงียบสมใจ...

ระหว่างรอการตัดสินในว่าจะเลือกทางใด ก็เลยหาความรู้เพิ่มเติมไปด้วย ว่าทำไมใส่แคมแต่งแล้ววาล์วดัง....เรื่องของเรื่องที่ทำให้วาล์วดังนั้นคงอยุ่ที่องศาลลูกเบี้ยว หรือแคมนั่นแหละ..จากการทำงานของแคมที่จะเป็นตัวกำหนดการเปิดปิดวาล์วไอดี ไอเสีย ซึ่งโดยพื้นฐานของแคมจะมาจากรูปวงกลม แล้วมีด้านบางด้านที่นูนออกมา..ทำให้ดูเหมือนรูปไข่ ส่วนที่ยื่นออกมาก็คือส่วนที่จะไปกดกระเดื่องวาล์วให้เปิดนั่นเอง ในส่วนนี้แหละที่มีความแตกต่างกันระหว่างแคมเดิม ๆ กันแคมแต่ง....

.....ง่าย ๆ คือ เจ้าแคมแต่งจะทำให้วาล์วเปิดก่อนและปิดที่หลัง แคมเดิม หรือมีระยะเวลาเปิดของวาล์วนานขึ้น รวมทั้งอาจมีระยะยกของวาล์วมากขึ้นด้วย...ก็เพื่อจะได้มีเวลาในการประจุไอดี(อากาศ+น้ำมัน)นานขึ้น และ ระยะเวลาในการคายไอเสียนานขึ้น รวมทั้ง ทำให้ระยะover lap นานขึ้น

โอเวอร์ แลปก็คืออาการที่วาล์วไอดีและไอเสียเป็ดพร้อมกันนั้นเอง ซื้งเป็นช่วงเวลาที่ทำให้ไอดีเข้ามาไล่ไอเสียออก ถ้าโอเวอร์แลปนานก็แสดงว่า มีเวลาที่ไอดีเข้ามาไล่ไอเสียนานขึ้น ซึงก็ทำให้ไอดีเข้ามาในห้องเผาไหม้มากขึ้นด้วยเช่นกัน....

.....แสดงว่าในรอบเครื่องยนต์ที่เท่ากัน แคมแต่งจะมีการเคลื่อนที่ของวาล์วอย่างฉับพลันมากว่าแคมเดิม หรือมีการแตะวาล์วที่เร็วขึ้น รุ่นแรงขึ้น ทำให้เมื่อเราใส่แคมแต่งแล้ววาล์วก็เลยดัง...

....

หลังจากทำในอยู่นาน...ก็...ถอดดีกว่า...ใส่แคมเดิม..แรงน้อยกว่า..แต่เงียบดี...และคงต้องบวกกับหาวิธีการทำแรงอย่างอื่นมาเพิ่มเติมซะแล้ว....อืม..คงหนีไม่พ้น..คาร์บูแดชแน่ ๆ เลย ทีนี้...