yamaha nouvo 125sx

yamaha nouvo 125sx - The genius performance อัจฉริยะขั้นกว่า สมรรถนะขั้นสุด

 Superior design
ครั้งแรกในไทยกับไฟหน้าแบบ Progector Lamp ฟีเจอร์สุดล้ำสไตล์เดียวกับรถยนต์หรู แสดงถึงความเป็นผู้นำเทรนด์ของยามาฮ่า ที่กล้าฉีกแนวอย่างมีสไตล์ไฮคลาสตั้งแต่แรกเห็น

ไฟท้าย LED ใหม่ เลนส์ Smoke สดไฮเทค
ความแท่ระดับพรีเมี่ยมที่สกดทุกสายตา

ครั้งแรกในไทย กับแผงหน้าปัดดิจิตอล Genius Mode
จัดเต็มเพื่อไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมี่ยมโดยเฉพาะ
Trip Mode : บอกระยะทางที่ใช้ในการเดินทางแต่ละครั้ง
Mileage Mode : บอกระยะทางทั้งหมดตั้งแต่เริ่มใช้
Eco Mode : บอกอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน พร้อมเกจ์บอกอุณหภูมิเครื่องยนต์
สบายใจเต็มที่ กับกุญแจล้อคนิรภัย 2 ชั้น ปลอดภัย จอดที่ไหนไม่กังวล

Mega Box ใหญ่ จุสะใจ ดีไซน์สปอร์ต
ที่เก็บของใต้เบาะขนาด 17.6 ลิตร ความอลังการที่ซ่อนรูปอยู่ในความสปอร์ตอย่างลงตัว ปลดล็อคเบาะนั่งได้อย่างง่ายดายด้วยสวิตซ์ที่กุญแจ

ปลอดภัย สตาร์ทไม่ได้ถ้าขาตั้งยังไม่เก็บ
ด้วยระบบตัดสวิสซ์การทำงานของเครื่องยนต์กรณีลืมเอาขาตั้งขึ้น ทำให้คุณมั่นใจ ปลอดภัยทุกการขับขี่

 Xciting technology
สปอร์ตแรง เจ้าใจถึงขีดสุด
หัวฉีดอัจฉริยะ YMJET ประหยัดน้ำมันสูงสุด รีดพลังเกิดคุ้ม เร่งได้ตามใจสั่ง

ไดอะซิล เทคโนโลยีเดียวกับรถซูเปอร์สปอร์ต ให้อัตราเร่งและสมรรถนะที่สุดยอด น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ทนทานเหนื่อกระบอกสูบทั่วไป ระบายความร้ยอได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า

Liquid Cooled แบบ Full system
ระยายความร้อยด้วยน้ำแบบเต็บระบบ ทั้งในเสื้อสูบและฝาสูบ ช่วยให้อัตราเร่งแรงไม่มีตก ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ลดการสึกหรอและเสียบรบกวน

เร้าใจแค่ไหนก็ใส่ใจสิ่งแวดล้อม
ด้วยท่อไอเสียแบบแคทตาไลส์เซอร์ ปล่อยไอเสียต่ำกว่าค่าไอเสียมาตรฐานระดับ 6

specification : ข้อมูลทางเทคนิค

เปลี่ยนไฟหน้าwave125x

และแล้วมันก็ขาดจนได้ เจ้าไฟหน้าของรถคู่ใจ ใช้ได้ทุกวัน เวฟ125x ก็นั่นแหละคงไม่ต้องเดาว่า..ไฟต่ำขาดอย่างเดียว เพราะเปิดไฟต่ำตลอด ส่วนไฟสูงไม่ได้ขาด แต่มันอยู่ในหลอดเดียวกัน ก็เลยต้องเปลี่ยนทั้งหลอด ราคาสเตนเล่น่าจะแท้อยู่ที่ไม่เกิน 50 บาท จำราคาไม่ได้แระ..กับspec ตรงรุ่นนี้คือ 25/35 แต่หาไม่ได้..เคยไปเปลี่ยนศูนย์ ยังไส่ 25/25 มาให้เลย คราวนี้ไม่คิดมาก ก็จัด 25/25 ไปเลยละกาน

อ้อ ฝากไว้หน่อยสำหรับท่านที่ยังไม่รู้ หรือรู้แล้วแต่ลืม หลอดไฟ มี่มีค่า 25/35 12v คือ สำหรับไฟหน้า ตัวแรก(25) คือไส้หลอดไฟต่ำมีหน่วยเป็นวัตต์(w) หรือค่าการกินไฟ หรือง่าย ๆ บ้าน ๆ คือความสว่าง ส่วนค่าตัวหลัง(35) คือไส้หลอดไฟสูง และ 12v ก็คือใช้กับแรงดันไฟฟ้า 12 โวล์ ไม่ต้องคิดมากเดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่ ๆ ใช้ 12โวลกันหมดแล้ว แต่รุ่นเก่า ๆ อาจมีบ้างที่ยังใช้ แบบ 6 โวลอยู่ อันนี้ไม่ต้องคิดมาก หลอดเก่าติดรถเท่าไหร่ ก็หาซื้อเท่าเดิมมาเปลี่ยนก็แล้วกัน

ต่อ ๆ เริ่มกันเลยง่าย ๆ ไม่ต้องคิดมาก วิธีเปลี่ยนหลอดไฟหน้าเวฟ125x ถ้ามีตะกร้าก็ถอดมันออกก่อนนะคร๊าฟฟฟฟ

ถอดตะกร้าแระ

จากนั้นก็ถอดฝาครอบด้านหน้า เริ่มที่ถอดน๊อตตัวนี้

ถอดด้านหลังด้วย
ถอด ๆ ๆ เยอะแยะไม่หมดกันรถสมัยนี้ที่ต้องเปลี่ยนไฟหน้า สมัยก่อนnova s ถอดน๊อต 3 ตัวจบเลย

ฝาหน้าหลุดอกมาแล้ว..เอาแค่หลวม ๆ ไม่ต้องถึงกับถอดดึงออกมาหรอกครับ เดี่ยวจะติดพวกสายไฟเลี้ยวอะไรอีกมากมาย แค่ถอดน๊อตให้หมดก็พอ
พอถอดฝาหน้าเสร็จ ก็ร่นลงข้างล่างนิดหน่อย เพื่อสอดเครืองมือเข้าไปขันน็อตยึดกะโหลก

ถอดน็อตต่าง ๆ ที่ยึดกะโหลกโคมไฟให้หมด..เยอะจริง ๆ

ถอด ๆ ๆ
อ้อ..อย่าลืมถอดกระจกด้วยนะ..ผมก็ลืม...กร๊ากก...ไม่งั้นถอดชุดโคมไฟไม่ได้นะเออ..

ถอดแล้ว..ไม่ต้องคิดมาก เอาแค่ อ้า ๆ แง้ม ๆ ก็พอ แบบมีช่องแค่ล้วงมือเข้าไปได้เป็นพอ จะได้ไม่ต้องรื้อกันมาก

นี่ไง ล้วงมือเข้าไปถอดหลอดไฟเก่าออกมา แล้วใส่ขอใหม่เข้าไป ประกอบกลับสวนทางกับเวลาถอด ระวังใส่น็อตไม่ครบด้วย ง่าย ๆ แบบน้ำทำเองก็ได้นะคร๊าฟฟฟฟฟ

mio 125 ตัวเจ็บ

ควันหลงจากงาน yamaha festval ที่ผ่านมา เดินไปเจาเจ้าตัวเจ็บตัวนี้ แต่ได้ประทับใจ เลยเอามาให้ชมกัน

เจ้ามีโอ125ที่เพิ่งเปิดตัว ล้อหน้ายางและแม็กติดรถเลย

หม้อน้ำต่อมาไว้ด้านนอก เพื่อการระบายความร้อนที่ดีกว่า

ท้ายอวบอิ่ม พร้อมยางโต ป้องกันการฟรีทิ้ง


ท่อเกินคำบรรยายจริงๆ ชุดดิสเบร็คหลัง และของแต่งอื่นๆ อีกมากมาย

คาบูร์ต่อมาไว้ด้านนอก..บอกได้คำเดียวว่า อลังการจริง ๆ ดูการตีเลื้อยของคอไอดี...

ชุดขับเคลื่อน

นี่ไงยางโต..120/70-14

ดูแล้วเป็นแนวแต่ง เดร็กจากทางญี่ปุ่นและอเมริกา ที่นิยมใช้ล้อหลังอวบ ๆ เพื่อการขับเคลื่อนที่ดีกว่า แต่ก็ต้องแลกด้วยน้ำหนักที่มากขึ้นด้วยเช่นกัน ใครชอบแนวนี้ก็ลองเอาไปเป็นแนวทางกันดูเน้อ