yamaha x1r

-
เอ็กซ์วันอาร์ สายพันธุ์เล็กซ์ เร้าใจเกินพิกัด กราฟิกน์ดีไซน์ใหม่หมดทั้งคัน ไม่ทิ้งลานรถซุปเปอร์สปอร์ต พร้อมแรงจัด กับ NEO TECHNOLOGY หล่อ แรง เร้าใจ
โคลนนิ่งซุปเปอร์สปอร์ต ตั้งแต่ไฟหน้าจดไฟ้ท้าย ถ่ายทอดสายพันธ์รถซุปเปอร์สปอร์ต ด้วยไฟหน้า 4 ดวง พร้อมไฟหรี่ด้านข้างดีไซน์เตะตา
มันส์เร้าใจ เหมือนอยู่ในสนามแข่ง ทุกจังหวะเร่ง แฝงไว้ด้วยความเร้าใจ ด้วยเกียร์ RETURN SHIFT สไตล์รถแข่ง พร้อมที่พักเท้า แบบสปริงพับ ทิ้งโค้งยังไง ไม่มีติด
หน้าปัดสปอร์ต อ่านง่ายชัดเจน เร้าใจทุกดีไซน์สไตล์สปอร์ต ทั้งหน้าปัด และแฮนด์เดิลบาร์ ให้องศาพอดี มั่นใจทุกการขับขี่
เบรกมั่นใจ ทุกระดับความเร็ว ดิสก์เบรกคู่ หน้า-หลัง สไตล์รถแข่ง เบรกมั่นใจ แม่นยำทุกระยะ พร้อมล้อแม็กขอบแดง ดีไซน์เฉี่ยวไมมีใครเหมือน
โดนตาขนาดนี้ ใครเห็นก็โดนใจ ด้วยไฟท้ายแบบ GATLING ที่สว่างชัด ดึงดูดทุกคันให้ตาม

specification

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

คำนวณซีซี

-
คงจะยุ่งยากกันมากสำหรับหลาย ๆ คนที่จะต้องมานั่นคำนวณความจุกระบอกสูบ ว่าใส่ลูกเท่าไหร่ จะได้CC เท่าไหร่  ก็เลยมีวิธีง่าย ๆ มาฝากันเลย กับตารางคำนวณซีซี แค่ใส่ขนาดกระบอกสูบเข้าไปว่ากี่มิลลิเมตร ตามด้วย ระยะของช่วงชัก เราก็สามารถคำนวณกระบอกสูบกันได้ง่าย ๆ โดยจะมีการคำนวณผ่านเวปให้เสร็จเลย ไม่ต้องคิดเองให้เสียเวลา มาดูวิธีใช้กัน CC-Calculators ดีกว่า ขั้นแรก ในช่อง Piston size ใส่ขนาดของลูกสูบ (มิลลิเมตร) ขั้นที่สอง ในช่อง Stroke ก็ใส่ระยะของช่วงชักลงไป (มิลลิเมตร) สุดท้ายก็ กดคำนวณที่ปุ่ม Calculate ได้เลย เบื้องต้นอาจคิดไม่ออกว่าจะเริ่มคำนวณยังไง ก็เลยเอา spec เดิม ๆ โรงงานของแต่ละรุ่นเท่าที่หาได้มาฝากกัน เวฟ125   -กระบอกสูบ 52.4 mm. : ช่วงชัก 57.5 mm. เวฟ110   -กระบอกสูบ 50 mm. : ช่วงชัก 55.6 mm. มีโอ125   -กระบอกสูบ 52.4 mm. : ช่วงชัก 57.5 mm. มีโอ115   -กระบอกสูบ 50 mm. : ช่วงชัก 57.5 mm. ฟีโน่        -กระบอกสูบ 50 mm. : ช่วงชัก 57.5 mm. คลิก125   -กระบอกสูบ 52.4 mm. : ช่วงชัก 57.5 mm. คลิก110   -กระบอกสูบ 5...
อ่านเพิ่มเติม

a/f ratio เท่าไหร่ถึงจะดี

-
อันนี้เป็นเรื่องหนัก ๆ สำหรับหลาย ๆ คน แต่ก็เป็นประโยชน์มากสำหรับมือจูน ที่ต้องการดึงสมรรถนะ ของเครื่องยนต์ให้ได้สูงสุด หรือให้ได้ตามที่เราต้องการ พื้นฐานคือเราต้องเข้าใจเรื่องของ a/f ratio หรือ air/fuel หรือแบบเข้าใจง่าย ๆ  ว่า อัตราส่วนผสมของอากาศ กับน้ำมัน(หรือเชื้อเพลิงอื่น ๆ ) ทั้งนี้จึงของอนุญาติคัดลอก บทสัมภาษณ์ของ อาจารย์ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข มาเก็บไว้ เผื่อเวปต้นทางหาย • คุยกันเรื่อง AIR/FUEL RATIO • ทำไม A/F 14.7 แล้วไอเสียสะอาด? • อยากแรงต้องผสม A/F 12.5 เท่านั้นหรือ? เรื่อง : อ.ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข และ กองบรรณาธิการ Thaidriver ขอบคุณข้อมูลจากนิตยสาร THAIDRIVER THAIDRIVER • A/F Ratio สำหรับแก๊สโซลีน 100% ที่ทำให้ได้ไอเสีย สะอาดที่สุด คือ 14.7:1 อยากถามว่าทำไมต้องเป็น 14.7 อ. ศิริบูรณ์ • เราใช้ A/F Ratio 14.7 เมื่อต้องการ Clean Airและใช้ 12.5:1 เมื่อต้องการ Full Power สูตรเคมีพิสูจน์แล้วว่าถ้าอยากได้ Clean Burning ส่วนผสมไอดี A/F 14.7 จะสะอาดที่สุดเพราะเป็นการสันดาปที่ไม่มี Un-burned Hydrocarbon ออกซิเจน คาร์บอน และไฮโดรเจน ที่ถูกนำเข้ามาในฝาสูบแล้วเผาไหม้ใ...
อ่านเพิ่มเติม

yamaha mio amore

-
รูปภาพ
ตัวเล็ก ซอกแซก ไปได้ทุกที่... ยามาฮ่า อะมอเร่ เทรนด์ใหม่ ปฏิวัติดีไซน์ให้ปราดเปรียว เปรี้ยวใจวัยมันส์ จะทางเลี้ยว ทางตรง สบายมาก! คล่องตัวสุดๆ บิดมันส์เต็มสไตล์ เร่งเร็วก่อนใคร สไตล์ออโตเมติก CVT 115 ซีซี กราฟิกเฟี้ยวได้ใจ ขอบอกคันนี้... ใช่เลย! เห็นแล้วยิ้มกับไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่ > เท่ล้ำด้วยไฟเลี้ยวสไตล์ใหม่ "Smiling Shape" แบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ พร้อมไฟ 4 ดวง สว่างจัด ชัดเจน หน้าปัดใหม่สไตล์สปอร์ต พร้อมเข็มไมล์สีเหลือง จี๊ดสะดุดตา สเป็คเลย! ที่เก็บของเพียบ > ช่องเก็บของด้านหน้าดีไซน์เดิร์น ใส่ของได้เพียบ จะมือถือ หรือ MP3 ก็ใส่มาเลย...เหลือเฟือ ข้อมูลทางเทคนิค(specification)
อ่านเพิ่มเติม